Vous possédez une barque de pêche ou une annexe de plaisance et vous souhaitez la conserver en parfait état le plus longtemps possible ? Simple nettoyage de saison ou réparation d’une rayure plus profonde, Armor Aviron vous accompagne.
L’entretien courant : Garder une coque propre et saine
L’entretien régulier est la clé pour éviter le vieillissement prématuré des matériaux.
- Le rinçage après chaque sortie : Si vous naviguez en mer, le sel est votre premier ennemi. Un rinçage à l’eau douce est indispensable pour protéger les accessoires (dames de nage, supports moteur).
- Le nettoyage de la coque : Utilisez une éponge douce et un savon biodégradable. Évitez les produits solvants ou abrasifs qui pourraient ternir le polyéthylène.
- Astuce d’expert : Pour les taches tenaces (algues, traces de frottement), un jet haute pression peut être utilisé, mais gardez une distance de 30 cm pour ne pas "marquer" la matière.
Comment réparer une barque en polyéthylène (PEHD) ?
Contrairement aux bateaux en fibre de verre, nos barques sont conçues en polyéthylène rotomoulé. C’est un matériau extrêmement robuste et teinté dans la masse, mais il nécessite une technique spécifique en cas de dommage : la fusion thermique.
Réparer des rayures superficielles
Les rayures sont normales sur une barque de pêche (frottements sur les galets, pontons).
La solution : Si la rayure est esthétique, vous pouvez utiliser un décapeur thermique à faible température. En chauffant légèrement la zone, le polyéthylène a une "mémoire de forme" et les petites griffes s’estompent.
Réparer une fissure ou un trou (Soudure plastique)
Si votre barque a subi un choc violent et présente une fissure, ne tentez pas d'utiliser de la colle ou de la résine époxy (elles n’adhèrent pas durablement sur le PEHD).
- Nettoyage : Dégraissez parfaitement la zone à l’acétone.
- Préparation : Si c’est une fissure, percez un petit trou de 2mm à chaque extrémité pour stopper la propagation.
- Apport de matière : Utilisez un morceau de polyéthylène de la même couleur (Armor Aviron peut vous fournir des chutes de matière sur demande).
- Soudure : À l’aide d’un fer à souder ou d’un pistolet à air chaud, faites fondre l'apport de matière directement dans la fissure.
- Finition : Lissez avec une spatule métallique chaude, puis poncez légèrement une fois refroidi.
Entretenir les accessoires et l’équipement
Une annexe fonctionnelle, c'est aussi des accessoires en bon état.
- Dames de nage et supports : Graissez régulièrement les axes pour éviter les grincements et l'usure prématurée.
- Bancs et planchers : Vérifiez le serrage des vis. Si votre banc est en bois, appliquez une huile de protection une fois par an.
- Le bouchon de nable : Vérifiez l'état du joint d'étanchéité. C'est un point de contrôle crucial pour votre sécurité.
Stockage hivernal : Les bonnes pratiques
Le stockage influe directement sur la durée de vie de votre barque.
- À l'abri des UV : Bien que nos bateaux soient traités anti-UV, un stockage prolongé sous un soleil de plomb peut fragiliser la matière à long terme. Privilégiez un endroit ombragé ou une bâche respirante.
- Position de stockage : Stockez votre barque à l'envers ou sur une remorque adaptée pour éviter que l'eau de pluie ne stagne à l'intérieur, ce qui pourrait créer des déformations avec le gel.
Besoin d’une réparation plus importante ?
Si les dégâts sur votre embarcation vous semblent trop importants pour une réparation "maison", n'hésitez pas à nous contacter. Nos techniciens peuvent vous conseiller ou vous orienter vers un professionnel.